Meiner? - Wäre möglich, glaub ich aber weniger, denn sobald der durchgerostete Mitteltopf / Verbindungsrohr zum KAT ersetzt wurde, war wieder alles in bester Ordnung (Endtopf hatte keine Auswirkung)
Andere mögliche Ursache wäre der Dichtring direkt hinterm Abgaskrümmer zum Hosenrohr
(wenn die Federn aus altersgründen schon etwas gelängt / müde sind):
Da kann u.U. Falschluft ein/austreten + den Lambda-Wert beeinflussen.
- Diese Stelle hab ich im Zuge des Lenkventil-Wechsels im Frühjahr "überholt"
Gruß
Marco