Habs jetzt. =)
Also sind die komischen "Festhalteschrauben", die nur in den Gummi, der in das Loch gesteckt wird, gepfröpfert wird... Man kann die unterste Schraube dranlassen, dann in Richtung Fahrer ziehen, da die unterste Nut nach unten geöffnet ist. Die anderen beiden nur nach oben (Mitte und Oben). Leider ist die Verkleidung beim Riss dabei gar abgebrochen. Aber mit Sekundenkleber, Öl und Schleifpapier siehts wieder so gut aus, dass ein Blinder froh wäre, wenn er es sehen könnte =).
Gruß Chris