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BX 14 Wechsel Drosselklappenpoti

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andrefrey:
Moin,
ich brauche mal euren fachkundigen Rat.
Bei meinem 14er BX (ORGA 5435) ist das Drosseklappenpoti defekt.
Tauschen, so hab ich gehört, geht nicht so einfach, weil  der Widerstand erst gemessen werden muss
und das Neuteil wieder in exakt der Position, mit gleichem Widerstand eingebaut werden muss.
Gibts Erfahrung mit dem Teil?
Wo muss gemessen werden?
Was muss ich wie machen um das Poti erfolgreich zu wechseln?

Im Werkstattordner und bei Haynes hab ich dazu nix gefunden

Markus:
Ich kenne diese Anleitung:
http://peugeotforum.de/bastelecke_old/205/drosselklappe/klappe.php

Bei meinem 14er war ich damit leider nie so recht erfolgreich und habs mehr nach Gefühl gemacht.

andrefrey:
klasse Anleitung, danke Martin.
werd mal versuchen danach zu machen.

andrefrey:
hat leider auch nicht geklappt.
Also die Einstellung nach der Anleitung vorzunehmen war nicht schwer.
Aber das Ergebnis war, dass er immer noch nicht angesprungen ist.
Werde jetzt mal alles durchmessen und mal tiefer auf Fehlersuche gehen müssen :(

TwoBlue:
D.h. du bist dir gar nicht sicher ob das Poti überhaupt kaputt ist?

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