Author Topic: 18.ACC-BX Treffen in Bracht vom 26-28.06-2015 (Read 43117 times)

Dr.Jones · « **Reply #30 on:** 27, Jun, 2015, 01:45:26 »

Was meint Ihr: Soll ich mit nem kaputten Radlager kommen? Sind immerhin 600-700km hin und zurück. Alternativen wären XM 2,1TD Break (sparsam und geräumig zum übernachten - aber klima kaputt) oder ACTIVA V6 - der kühlt.

Markus · « **Reply #31 on:** 27, Jun, 2015, 08:50:25 »

Nimm den activa, den brauchen wir für die Reihe mit den nachfolgemodellen

Doppelkeil · « **Reply #32 on:** 27, Jun, 2015, 11:28:22 »

Quote from: ChrisGS007 on 26, Jun, 2015, 23:41:51

Servus,

ich komme doch jetzt morgen Vormittag mit Alberto aus Hamm.
BX 14 er und BX 19 er RD Break mit grüner Plakette

wie hat er denn die für den diesel bekommen.?

ChrisBX007 · « **Reply #33 on:** 28, Jun, 2015, 22:17:04 »

tja,
er hat sich dahinter geklemmt,

Das Treffen war mal wieder gut und es waren ca. 25 Citroens - BX`e da,

die Aufstellung kommt noch !

Stefan mit BX · « **Reply #34 on:** 28, Jun, 2015, 22:21:07 »

So das 18te BX-Treffen ist leider schon wieder vorbei.

Es war zwar das bisher kleinste BX-Treffen, aber trotz der Befürchtung es würde im engsten Kreis stattfinden, können wir doch zufrieden sein.
Aber von Anfang an. Am FR Morgen hat der Platzwart das Gelände um 9 Uhr geöffnet. Borsti und ich machten uns gleich daran die Wohnwägen aufzustellen und das Gelände mit reichlich Doppelwinkeln zu schmücken. Die ersten Gäste trafen dann zur Mittagszeit ein.
Der Wettergott war uns, trotz schlechter Vorhersagen, wohlgesonnen. FR Sonne satt, nur am späten Abend bis SA Vormittag wechselten sich leichte Schauer und etwas stärkerer Regen ab. Dies hielt uns aber nicht davon ab, bereits am FR Abend das Lagerfeuer zu entzünden. Ab SA Mittag wurden wir wieder mit strahlendem Sonnenschein entschädigt, der bis Sonntag anhielt. Man hatte also ausreichend "trockene" Zeit, für Gespräche zum Bestaunen der Fahrzeuge und zu Grillen. Am SA haben wir bereits am frühen Abend das Lagerfeuer neu entfacht und nach und nach trafen alle Teilnehmer am wärmenden und gemütlichen Feuer ein.
Das Treffen war durch das schöne bekannte Gelände so urig, gemütlich und entspannt wie die letzten Jahre zuvor, trotz der etwas kleineren Runde.
Heute am SO hieß es dann leider schon wieder Abschied nehmen. Doch nur für ein Jahr, denn auch 2016 wird das Treffen wieder am letzten Wochenende im Juni am bekannten Platz stattfinden.
Dann heißt es: 19 Jahre ACC BX-Treffen, 10 Jahre BX-Treffen in Bracht, 30 Jahre BX Serie II

Die letzten haben heute das Gelände bei bestem Wetter und Vorfreude auf das nächste Jahr gegen 16 Uhr verlassen.

Hiermit möchten wir uns noch bei allen für eure Anwesenheit und somit für das schöne und reibungslose Treffen bedanken. Auch der Platz war zur Abreise, wie gewohnt und erwartet, picobello sauber. Wir mussten keine weiteren Aufräum- und Reinigungsarbeiten vornehmen. Einfach eine top Truppe die BX Fahrer.
Besonderer Dank gilt u.a. Markus für das Stellen der Begrüßungstüten, Micha und Charlotte u. Heiko (die trotz Unfall mit ihrem AX kurz vor dem Treffen dabei waren) für das Brennholz für das Lagerfeuer.

Erwähnt werden sollte auch die längste Anreise, Robert hat den Weg aus dem tiefsten Rumänien angetreten und 1.700km inkl. Wohnwagen auf sich genommen, um in unserer Runde dabei zu sein.

Nun noch etwas Statistik:
Insgesamt waren wir 32 Personen, verteilt auf 23 Fahrzeuge.
Davon 16 BXe. 2 Serie I, einer mit H-Zulssung und 14 Serie II, davon 4 Break.
Weiter waren ein C2, ein Xantia X2, 2 C5 III, ein Picasso, ein Berlingo und ein Land-Rover Defender dabei.
BX 16 RS '83
BX Sport '85
BX 19 RD '87
BX 19 GTi '87
BX 19 TRI '87
BX 14 TGE '90
BX 16 RS '90
BX 16 Deauville '90
BX 16 TZI '90
BX 19 TZI Break '90
BX 19 GTi '90
BX 14 TGE '91
BX 16 TGI Break '91
BX 19 GTi '91
BX TZD Turbo Break '92
BX 19 RD '94
Berlingo 1,9D '96
Xantia X2 V6 Activa '99
Land Rover Defender '06
C2 '07
C5 III 2,7 HDi Exclusive '07
C5 III 2,2 HDi Exclusive '11
Xsara Picasso

Zum Schluß noch die Chronik über 18 Jahre ACC BX-Treffen:
01. 1998 - 35428 Langgöns - Hessen (23x BX, 8x Citmix)
02. 1999 - 26721 Emden - Niedersachsen (20x BX, 3x Citmix)
03. 2000 - 29367 Steinhorst - Niedersachsen (leider keine Angaben)
04. 2001 - 26721 Emden – Niedersachsen (leider keine genauen Angaben, knapp 20x BX)
05. 2002 - 26721 Emden – Niedersachsen (leider keine Angaben)
06. 2003 - 69469 Weinheim - Baden-Württemberg (21x BX, 5x Citmix, 3x Fremdfabrikate)
07. 2004 - 69469 Weinheim - Baden-Württemberg (37x BX, 13x Citmix, 3x Fremdfabrikate)
08. 2005 - 69469 Weinheim - Baden-Württemberg (32x BX, 17x Citmix, 2x Fremdfabrikate)
09. 2006 - 29367 Steinhorst - Niedersachsen (25x BX, leider keine weiteren Angaben)
10. 2007 - 35282 Bracht - Hessen (51x BX, 8x Citmix, 4x Fremdfabrikate)
11. 2008 - 35282 Bracht - Hessen (leider keine Angaben)
12. 2009 - 35282 Bracht - Hessen (23x BX, 10x Citmix, 4x Fremdfabrikate)
13. 2010 - 35282 Bracht - Hessen (27x BX, 17x Citmix)
14. 2011 - 35282 Bracht - Hessen (18x BX, 5x Citmix, 2x Fremdfabrikate)
15. 2012 - 35282 Bracht - Hessen (28x BX, 9x Citmix, 1x Fremdfabrikat)
16. 2013 - 35282 Bracht - Hessen (26x BX, 9x Citmix, 1x Zweirad)
17. 2014 - 35282 Bracht - Hessen (19x BX, 6x Citmix, 4x Fremdmodelle)
18. 2015 - 35282 Bracht - Hessen (16x BX, 6x Citmix, 1x Fremdmodell)

Gruß, Thomas u. Stefan