Author Topic: Servolenkung schwergängig  (Read 6620 times)

Offline BXGTI

Servolenkung schwergängig
« on: 25, May, 2015, 08:30:59 »
Hallo,

bei meinem BX GTI Automatik habe ich ein Problem mit der Servolenkung.
Wenn ich nach rechts einschlage, habe ich immer einen sehr starken Widerstand, den ich überwinden muss, als wenn keine Servounterstützung vorhanden ist. Ist der Druckpunkt erst mal überwunden, geht es wieder normal. Beim nächsten lenken nach rechts das gleiche Problem wieder. :(
Nach links ist alles o.K. :)
Mengenteiler ist schon neu, Druckspeicher auch.
Liegt es an der Lenkung?
Federbeine kann ich mir nicht vorstellen, dann müsste es auch nach links sein.

Vielen Dank im Voraus

Axel
BX 19 GTI Automatik
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Offline frommbold

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Re: Servolenkung schwergängig
« Reply #1 on: 27, May, 2015, 00:11:32 »
bleibt noch das aggregat auf dem lenkgetriebe, welches den hydraulikzylinder lenkungsabhängig versorgt. wie man dieses prüft kann ich dir allerdings auch nicht sagen.

wie verhält sich die lenkung denn bei abgestelltem motor ohne hydraulikunterstützung? so lassen sich wenigstens hydraulische und mechanische fehler voneinander abgrenzen.

Offline BXGTI

Re: Servolenkung schwergängig
« Reply #2 on: 27, May, 2015, 20:37:02 »
Habe ich noch nicht ausprobiert. Aber eine guter Hinweis.
werde ich probieren und berichten.
Gruß
Axel
BX 19 GTI Automatik
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Offline BXGTI

Re: Servolenkung schwergängig
« Reply #3 on: 01, Jun, 2015, 19:58:32 »
Beim Lenken ohne Servounterstützung ist alles i.O.
Gruß

Axel
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andrefrey

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Re: Servolenkung schwergängig
« Reply #4 on: 02, Jun, 2015, 20:41:43 »
wie sieht das LHM denn aus, wann zuletzt getauscht, mal das System gereinigt?

Offline BXGTI

Servolenkung schwergängig
« Reply #5 on: 08, Jun, 2015, 19:44:40 »
LHM gewechselt. Vorher mit Hydroclean gereinigt.
LHM habe ich erst kürzlich angeschaut, i.O.
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Offline DanielW

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Re: Servolenkung schwergängig
« Reply #6 on: 15, Jul, 2015, 17:21:07 »
Gleiches Problem hier... allerings in beide Richtungen. Bis vor kurzem nur bei kalter Witterung, jetzt sogar bei Hitze.
Vermute ebenfalls stark die Lenkungshydraulik. Da muß es wohl irgendwelche Dichtungen zerlegt haben.
90er BX 1916 TZI LPG (Alltagsschlampe mit Sparfaktor) - 85er Dodge B250 LPG (Plüschmobil, natürlich auch mit Gas) - 92er Maserati 4.24v biturbo - 85er Ente (hat lebenslanges Dauerwohnrecht) - 88er CX Prestige Turbo2 (zu verkaufen, falls jemand Interesse hat? Seit 2005 stillgelegt...)