« previous next »
Pages: [1]

Author Topic: BX GTi BJ 1989 grau  (Read 7083 times)

Offline Dr.Jones

BX GTi BJ 1989 grau
« on: 13, Nov, 2015, 20:16:02 »
Hätte ich noch um Angebot:
gute Substanz der Karosserie (das ist ja das was beim BX zählt).
Pleuellagerschaden.
Ersatzmotor ,,im Kofferraum"
Steht bei mir seit ca 8 Jahren in der Scheune.
Könnte Meteorgrau sein.
Zuletzt sprang er nicht an, weil wohl die Einspritzdüsen verklebt sind.
alle Hydraulikleitungen sollten alle erneuert werden, sind noch nicht die Ummantelten.
ca 150.000km

« Last Edit: 13, Nov, 2015, 21:25:43 by Dr.Jones »
Logged
BX 14 TGE Technic `93 Gris Silex, BX 16 Valve ´90 Gris Dolmen, BX 19 GTi ´89 Gris Meteor, [BX 16 Valve `91 Noir], BX 16 Valve ´90 Blanc Meije, BX 19 TZI ´93 Gris Silex, (BX 16 TZI ´91 weiß, BX 14 TGE Classic weiß), [BX 16 TZI `91 EVE, BX 19 TGD `91 Gris Dolmen], BX 16 TZI Rouge, BX 16ValveBreak

Offline Citronenfahrer

Re: BX GTi BJ 1989 grau
« Reply #1 on: 24, Feb, 2016, 22:08:28 »
Der wäre eine gute Basis für den HDI aus meinem roten Schlachter...........................
Logged
BX TZD 2,1 Turbo, 2x BX 16V, Xantia X1 TD, X2 Break HDI, XM Y4 TD

Offline Dr.Jones

Re: BX GTi BJ 1989 grau
« Reply #2 on: 26, Feb, 2016, 19:57:59 »
Auf jeden Fall!!

Passt der HDI wohl einfacher rein, als der 2,1er?
Logged
BX 14 TGE Technic `93 Gris Silex, BX 16 Valve ´90 Gris Dolmen, BX 19 GTi ´89 Gris Meteor, [BX 16 Valve `91 Noir], BX 16 Valve ´90 Blanc Meije, BX 19 TZI ´93 Gris Silex, (BX 16 TZI ´91 weiß, BX 14 TGE Classic weiß), [BX 16 TZI `91 EVE, BX 19 TGD `91 Gris Dolmen], BX 16 TZI Rouge, BX 16ValveBreak

Offline Dr.Jones

Re: BX GTi BJ 1989 grau
« Reply #3 on: 24, Apr, 2017, 00:43:14 »
Aktuelle Bilder.
Logged
BX 14 TGE Technic `93 Gris Silex, BX 16 Valve ´90 Gris Dolmen, BX 19 GTi ´89 Gris Meteor, [BX 16 Valve `91 Noir], BX 16 Valve ´90 Blanc Meije, BX 19 TZI ´93 Gris Silex, (BX 16 TZI ´91 weiß, BX 14 TGE Classic weiß), [BX 16 TZI `91 EVE, BX 19 TGD `91 Gris Dolmen], BX 16 TZI Rouge, BX 16ValveBreak

Offline Dr.Jones

Re: BX GTi BJ 1989 grau
« Reply #4 on: 17, Oct, 2017, 20:01:44 »
Um mal ne Preisvorstellung in den Raum zu stellen: 300,- mit Ersatzkurbelwelle und einem Satz Pleuellagerschalen

Vielleicht taugt das ja als Winteraufgabe.

Was so auf einen zu kommt:
Kurbelwellentausch
Hydraulikleitungstausch
Schwingarmlager
Bremsscheiben rundum
Logged
BX 14 TGE Technic `93 Gris Silex, BX 16 Valve ´90 Gris Dolmen, BX 19 GTi ´89 Gris Meteor, [BX 16 Valve `91 Noir], BX 16 Valve ´90 Blanc Meije, BX 19 TZI ´93 Gris Silex, (BX 16 TZI ´91 weiß, BX 14 TGE Classic weiß), [BX 16 TZI `91 EVE, BX 19 TGD `91 Gris Dolmen], BX 16 TZI Rouge, BX 16ValveBreak
Pages: [1]
« previous next »