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BX GTi BJ 1989 grau

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Dr.Jones:
Hätte ich noch um Angebot:
gute Substanz der Karosserie (das ist ja das was beim BX zählt).
Pleuellagerschaden.
Ersatzmotor ,,im Kofferraum"
Steht bei mir seit ca 8 Jahren in der Scheune.
Könnte Meteorgrau sein.
Zuletzt sprang er nicht an, weil wohl die Einspritzdüsen verklebt sind.
alle Hydraulikleitungen sollten alle erneuert werden, sind noch nicht die Ummantelten.
ca 150.000km

Citronenfahrer:
Der wäre eine gute Basis für den HDI aus meinem roten Schlachter...........................

Dr.Jones:
Auf jeden Fall!!

Passt der HDI wohl einfacher rein, als der 2,1er?

Dr.Jones:
Aktuelle Bilder.

Dr.Jones:
Um mal ne Preisvorstellung in den Raum zu stellen: 300,- mit Ersatzkurbelwelle und einem Satz Pleuellagerschalen

Vielleicht taugt das ja als Winteraufgabe.

Was so auf einen zu kommt:
Kurbelwellentausch
Hydraulikleitungstausch
Schwingarmlager
Bremsscheiben rundum

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