Author Topic: Schwingarmlager zusammengekehrt  (Read 63701 times)

Offline Dr.Jones

Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #75 on: 14, Aug, 2014, 23:40:44 »
Moin zusammen,

bei meinem 92er BX GTI machen die Schwingarmlager wohl auch Probleme.. bei Beladung und/oder recht zackig gefahrenen Kurven schleift das rechte Rad hinten am Radhaus (oder an einem anderen Teil). Denke, das dürfte ein Indiz dafür sein?
Hat jemand Erfahrungen, was eine Citroën Werkstatt dafür in etwa verlangt? Selbst machen fällt mangels Hebebühne, Können und passendem Werkzeug eher aus...



Servus,

wo ist denn dein Standort ? Im Süden bei Schwabach, sö von Nürnberg,  kenne ich einen guten Kollegen, der das repariert .

SÖ von Nürnberg dürfte weiter von Itzehoe entfernt sein als 300km...
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Offline ChrisBX007

Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #76 on: 14, Aug, 2014, 23:58:33 »
jo, er wohnt im Norden bei HH,
in Ladbergen vom ACC Forum ist ein Schrauber, der kanns, , ( HP Leitungen anfertigen )
aber auch mal selber suchen !
schwebenden Gruß Chris,
mit GS Break 76 er, CX GTI 78 er, CX Prestige 03.76 er alle auf 07 er KZ,
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Offline c0rvette

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Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #77 on: 15, Aug, 2014, 19:20:23 »
Ich? Nee, bei HH wohne ich nicht.. sonst wär Itzehoe ja ein Katzensprung ;)
Dachte ich hätte es im Profil angegeben. Bin im Großraum Ostwestfalen-(Lippe) unterwegs.

Offline ChrisBX007

Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #78 on: 15, Aug, 2014, 20:22:31 »
jou doch bei Höxter,
Herr Nachbar  8)

dann kennst du ja den Bielefelder Stammtisch oder den in Salzkotten, ,  ;)
Andreas kommt aus Bielefeld.
schwebenden Gruß Chris,
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andrefrey

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Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #79 on: 18, Aug, 2014, 10:04:43 »
.... Andreas kommt aus Bielefeld.
... und arbeitet in Höxter  ;D

Offline steve hislop

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Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #80 on: 19, Feb, 2015, 13:28:13 »
Ich hatte gerade das zweifelhafte Vergnügen die Schwingarme zum 2ten Mal in meiner Citroenzeit zu wechseln an meiner Neuerwerbung(also nicht 2 Mal an demselben Wagen).
Bei diesem Exemplar waren die Schwingarme allerdings kurz vor unrettbar beschädigt (siehe Bilder).
Auto ist ein 19er BX Break Automatik mit ABS.
Um die ABS-Sensoren abzusteckern findet man die Stecker ,
wenn man die Sitzpolster der Rücksitzbank hebt und das darunter befindliche Vlies der Dämmung.

Der generelle Ablauf ist bereits zig Mal beschrieben worden und ich erspare mir das hier.

Bei diesem Mal habe ich natürlich die Erfahrung vom ersten Mal einfliessen lassen:

-Ich montiere immer die Bremssättel komplett ab und sichere die im Radhaus.

-Ich hatte eine alte Lagerschale aufgehoben um damit die neuen Lagerschalen einschlagen zu können.

-Eine 30ger Nuß hat genau den Durchmesser den man braucht um die Lagerschale endgültig in den Sitz zu schlagen.

-Die alten Lagerschalen raus schlagen kann man sehr gut mit der alten Schwingarmschraube, wenn man den Kopf aussen rundschleift und scharf macht.

-Am einfachsten gehen die Schalen raus , wenn man sie mit einer Milimeterschleifscheibe und einem Dremel anschlitzt.
 Das spart Unmengen Zeit und Kraft.

-Wenn die Arme schon so ausgeschlagen sind wie an meinem, ist das perse kein Problem solange der Lagersitz noch vorhanden ist.

-Das ovale Loch das bleibt wenn der Arm selbst schon angegriffen wird, sollte man zusätzlich zum Simmering noch mit Sikaflex eindichten damit das Wasser draussen bleibt.











Ich habe das ganze nicht auf Zeit gemacht, aber würde schätzen das man es in ca 4-6 Stunden hinbekommen kann je nachdem wie die langen Schrauben rausgehen und ob man ne Bühne ne Grube oder Stützen/Rampen verwendet.

Offline MiNiKiN

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Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #81 on: 12, Mar, 2019, 11:50:27 »
-Am einfachsten gehen die Schalen raus , wenn man sie mit einer Milimeterschleifscheibe und einem Dremel anschlitzt.
 Das spart Unmengen Zeit und Kraft.

Hallo, noch einfacher gehen die Lagerschalen raus, wenn man in die Laufbahn selbiger eine Schweißnaht zieht. Beim Abkühlen schrumpfen die Lagerschalen und fallen meist von selbst raus.
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Offline BX-TRI-Rose

Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #82 on: 12, Mar, 2019, 12:14:30 »
Also, ich mach dir die Lagerschalen pro Seite in einer Minute raus.  :D
LG Ingo
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Offline steve hislop

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Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #83 on: 12, Mar, 2019, 14:50:49 »
Also, ich mach dir die Lagerschalen pro Seite in einer Minute raus.  :D
LG Ingo

Ich bin gespannt auf die Erklärung Deiner Technik:)

Offline BX-TRI-Rose

Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #84 on: 12, Mar, 2019, 18:11:08 »
Gans einfach.
Nimm die alte Außenhülse ( da wo die Dichtung drann ist ), Schleife zwei Seiten platt
und stecke das Teil dann in den Schwingarm.
Die Hülse wird jetzt auf dem Inneren Ring des Lagers liegen.
Jetzt mit entsprechend langem Rohr und Fäustel mit ein, zwei Schlägen das Lager ausschlagen.
Den Trick hatte ich mal im Netz gefunden.


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Offline BX-Freund

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Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #85 on: 12, Mar, 2019, 21:12:15 »
Viele Grüße - Oliver

Offline BX-TRI-Rose

Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #86 on: 12, Mar, 2019, 22:06:44 »
Jep, ich hatte nur das Video nicht gefunden.
Geht aber auch mit einem Schlag  8)
LG Ingo
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Offline steve hislop

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Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #87 on: 13, Mar, 2019, 14:04:25 »
Ich ziehe meinen imaginären Hut! Genial:)

Offline BX-TRI-Rose

Re: Schwingarmlager zusammengekehrt
« Reply #88 on: 13, Mar, 2019, 17:23:36 »
Ich habe mir bis vor einigen Jahren auch immer einen Wolf gedreht.
Als ich eine Beschreibung zu dieser Methode fand ( nicht dieses Video)
war mein erster Gedanke "alter wie blöd bist du"
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