bei fahrzeugen in dem alter, wechsele ich bei reparaturen die (fast) freiliegenden simmerringe regelmäßig mit aus.. meist sinds nur ein paar minuten mehrarbeit und 5 0der 7 € pro ring.
(tip unter dieselfahrern: der ring auf der antriebsseite der einspritzpumpe macht so 250-300tkm. beim anliegenden zahnriemenwechsel ist der tausch auch kein akt.)
das ausdrücklager sitzt zwar dicht neben besagtem simmerring, mit dem lagerwechsel hats aber nichts zu tun. wenn der ring 24 jahre alt sein sollte, wirds eher daran liegen.
Falls das ganze jetzt nochmal zerlegt werden soll, vergiss nicht den kurbelwellenring hinter der schwungscheibe gleich mitmachen zu lassen.
grüsse vom frommbold