Author Topic: Ansteuerung Ölstand/Öldruck Umschaltung  (Read 2279 times)

Offline DanielW

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Ansteuerung Ölstand/Öldruck Umschaltung
« on: 20, Feb, 2021, 12:32:44 »
Moin,

noch ein Thema hinterher, das ich vergessen hatte und mir immer nur einfällt, wenn ich im Auto sitze:
Meine Öldruck/Ölstand-Anzeige schaltet seit 2 Jahren bei hohen Cockpit-Temperaturen nicht mehr um, bleibt also auf Ölstand (Beleuchtung bleibt an und der angezeigte Wert ist auch nicht der Druck).

=> Wo wird diese Umschaltung wie herbeigeführt? Das muß ich repariert kriegen.

Grüße
Daniel

90er BX 1916 TZI LPG (Alltagsschlampe mit Sparfaktor) - 85er Dodge B250 LPG (Plüschmobil, natürlich auch mit Gas) - 92er Maserati 4.24v biturbo - 85er Ente (hat lebenslanges Dauerwohnrecht) - 88er CX Prestige Turbo2 (zu verkaufen, falls jemand Interesse hat? Seit 2005 stillgelegt...)

Offline Dr.Jones

Re: Ansteuerung Ölstand/Öldruck Umschaltung
« Reply #1 on: 26, Feb, 2021, 23:05:11 »
durch die Elektronik dieser Zusatzplatine, die hinter das eigentliche KI geschraubt ist.
BX 14 TGE Technic `93 Gris Silex, BX 16 Valve ´90 Gris Dolmen, BX 19 GTi ´89 Gris Meteor, [BX 16 Valve `91 Noir], BX 16 Valve ´90 Blanc Meije, BX 19 TZI ´93 Gris Silex, (BX 16 TZI ´91 weiß, BX 14 TGE Classic weiß), [BX 16 TZI `91 EVE, BX 19 TGD `91 Gris Dolmen], BX 16 TZI Rouge, BX 16ValveBreak

Offline DanielW

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Re: Ansteuerung Ölstand/Öldruck Umschaltung
« Reply #2 on: 07, Mar, 2021, 12:24:02 »
Hmmm, die Benachrichtigung funktioniert definitiv nicht :-(
Ich muß öfter rein schauen  8)

Danke!
Weißt du, ob die Platine gleich ist bei reinen Ölstandsanzeigen und bei dem Kombi-instrument? Hab noch genug "normale" Cockpits, aber kein weiteres Gti-Cockpit mit Öldruck...

Grüße
Daniel
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