BX Liebhaber Forum
Rund um die BX => Technik und Funktionen => Topic started by: ehm. XM-Fahrer on 05, Jul, 2013, 16:44:29
-
Hej,
Hier ein Hörbeispiel von meinem 14re.
Ich finde er klackert sehr. Ist jemand meiner Meinung und weiß was der Grund sein könnte?
Öl ist genug drin, Ventielspiel habe ich geamacht (bin mir aber nicht sicher ob ich es gut hinbekommen habe.
Danke schonmal!
Flo
p.S.: Ach ja ich kann die Datei nicht hochladen. Wem darf ich sie mailen?
-
Immer an den Admin deiner Wahl ;)
-
Hej,
Also hier kommt dioe datei, sie ist aber eingendlich nicht mehr nötig , da ich den Fehler gefunden zu haben glaube:
Einlass No.3 hat keine Kontermutter mehr und eeewig Spiel. Jetzt brauche ich SCHNELLEN RAT.
Das Problem ist: Die Mutter ist WEG. Also leider nicht ganz weg sondern vermutlich irgendwo im Ölkreislauf unterwegs.
Als nächstes im Getriebe oder in der Ölpumpe? Meint ihr ich soll den Wagen stehen lassen und zur Werkstatt damit ( was wollen die da machen?) oder einfach neue Mutter drauf und weilterfahren? Ich habe das Öl abgelassen und durchsucht, nix (bin mir aber nicht sicher ob das Ding durch den Auslass passen würde).
p.S.: Sehr geehertes Helferlein,
Ich weiß das ich manchmal eine ungehobelte Ausdruckweiße habe (was ich aber selten böse meine). Woher wusstest du,
daß ich mich derart ärgern würde, daß ich viele, viele Schimpfworte verwenden wollte?
Ertappt,
Flo
-
... (was ich aber selten böse meine). Woher wusstest du,
daß ich mich derart ärgern würde, daß ich viele, viele Schimpfworte verwenden wollte?
Ertappt,
Flo
Heavy Mettler?
Sagen wirs mal so, bei gewissen technischen aspekten ähneln wir uns, nur plärr ich sie in den Motorraum und schreib sie nicht darnieder ;)
Edit:
Nein so sollte er nicht klingen, deutet auf Schaftdichtungen und Ventilspiel hin ;). Ausserdem im kalten Zustand über drei zu drehen gehört sich nicht ;)
-
Hej,
1. Ja (wenn auch mit dem Alter nicht mehr ganz so "true" ;D
2. Aber ich beherrsche mich doch z.Z.
3. Der Motor war warm
-
Hej,
1. Ja (wenn auch mit dem Alter nicht mehr ganz so "true" ;D
2. Aber ich beherrsche mich doch z.Z.
3. Der Motor war warm
Ich sprech von generell nicht von zur Zeit ;-)
Du kriegst ja mit wenn dus übertreibst, dann räusper ich mich schon keine sorge :). Solang ich nicht dazwischenspringe ist alles okay ;-). Ich mach hier ja aus nem gelegentlichen verfluchte Scheiße keinen Elefanten :D nur wenns arg wird dann errinner ich mal an die Nettiquette, das habt ihr aber ohnehin schon alle gemerkt wanns mir zu bunt wird mit den derben Dingen :)
Back2Topic
Mal ne blöde Frage, beim Seat vom Kumpel war einer der Krümmerbolzen ab, der hat auch ähnlich genagelt. Sind die bei dir alle an ort und stelle und dicht?
-
Krümmer ist fest denke ich (schaue mal genau nach).
Spricht nicht gegen Ventilschaftdichtungen das der Motor max. 1/4l Öl auf 1000km zieht? da hatte ich schon ganz andere Fälle....
Allerdings eind ein paar Kerzen ölfeucht und bei Einlass #3 sitzt die Einstellschraube auch nicht genau passend (wir mir scheint).
-
Nicht zwangsweise. Es gibt Tage da säuft meine kleine innerorts n Liter weg und außerorts dann auf 800 km 250 ml.
Nagelt er trotz Mutter fröhlich weiter oder nicht?
Gruß
-
da der Kipphebel nicht mehr an das Dings (Zylinerkopfdeckel?) hämmert nicht mehr so sehr.
Aber er bringt wieder mehr Leistung ;D
Gestern Nacht bin ich gut von Freiburg nach Berlin gekommen (am Stück).