BX Liebhaber Forum
Rund um die BX => Technik und Funktionen => Topic started by: bhp50s on 23, Feb, 2012, 20:42:29
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hab heute die antwort der statistik austria bekommen.
in Österreich sind mit Stand 31.12.2010 noch 1397 Stück vom Typ BX zugelassen. Baujahre haben wir leider keine.
einer ist definitiv schon weniger, der weisse break den ich schlachtete :o
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...und ein BX Break spielt auch in dem österreichischen Film "Hundstage" mit!!!!???? ;)
Marco
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na Bani, dann müssen wir schauen dass es nicht noch weniger werden.
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na Bani, dann müssen wir schauen dass es nicht noch weniger werden.
eh klar manfred, wennst fleißig ersatzteile aufhebst wie den kopf dann passt das ;D ;D
dieser matschwinter mit viel salz hat wieder einiges zu tun hinterlassen :'(, das gibt wieder einige tage arbeit.
haha, seit heute bin ich stolzer besitzer eines hochdruckreinigers, wird alles gewaschen, auch die holme durchgeblasen und dann kriegt er überall seilfluid, an den spritzwasserstellen barker mit dem pinsel aufgetragen.
hast du zufällig einen reservestarter rumliegen, muß nicht gleich sein, im frühsommer vielleicht.
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in Österreich sind mit Stand 31.12.2010 noch 1397 Stück vom Typ BX zugelassen. Baujahre haben wir leider keine.
Hallo bhp50s,
die ältesten BXen haben EZ 1983 (6x 14er, 8x 16er) im ZS eingetragen, die 2t ältesten Break weisen EZ 1986 auf (1x 16, 1x19, 10x17D). Die neusten BXen sind 2x 17TZD mit EZ1995!
Die meisten BX sindwaren mit EZ 1991 (248x) zugelassen, das mit Abstand häufigste Modell ist die 17er Diesel-Limo (591x!!), der rareste BX ist ein 17er Diesel Break mit EZ 1985 (somit auch der älteste Break in A).
Interessante Exoten: 24x 4WD Limo, 7x 4WD Break, 19x 16V.
lg aus G
»Horst
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da müssen wir wirklich drauf schauen, auch wenn ihn meine frau manchmal verwurschten will. aber in wirklichkeit mag sie ihn sehr und freut sich auch schon auf den 14er. serie 1 sind ja so gut wie ausgestorben.
momentan zwickts den break da und dort, muss jetzt die tage den wärmetauscher auswechseln, rechts hinten am kotflügel war eine stelle zu schweissen und nach dem nächsten winter, der allerdings der letzte werden wird darf er sich ausruhen. da muss ich dann allerdings die kotflügel runter geben und links und rechts die bx schwachstellen schweissen.
konserviert hab ich ihn schon ;D
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da müssen wir wirklich drauf schauen, auch wenn ihn meine frau manchmal verwurschten will.
Hallo bhp50s,
haben wir die gleiche Frau?
aber in wirklichkeit mag sie ihn sehr und freut sich auch schon auf den 14er.
Ok, nein doch nicht.
Hab gestern seit langem wieder einen BX gesehen, sind ja im Straßenverkehr wirklich schon ausgestorben - zum Vergleich 2CVs gibt es über oder um die 2000Stk in A.
lg
»Horst
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da müssen wir wirklich drauf schauen, auch wenn ihn meine frau manchmal verwurschten will.
Hallo bhp50s,
haben wir die gleiche Frau?
aber in wirklichkeit mag sie ihn sehr und freut sich auch schon auf den 14er.
Ok, nein doch nicht.
Hab gestern seit langem wieder einen BX gesehen, sind ja im Straßenverkehr wirklich schon ausgestorben - zum Vergleich 2CVs gibt es über oder um die 2000Stk in A.
lg
»Horst
besonders wenn wieder kleinteile zum kaufen sind, dann versuche ich ihr klarzumachen, es gibt trotz allem kein günstigeres autofahren. aber so sind die frauen und was ein neuwagen an wertverlust hat dafür kann ich einen bx in topzustand versetzen. ;D ;D
es ist nun mal so daß verschiedene teile den geist aufgeben, immerhin 25 jahre und 372000 km.