BX Liebhaber Forum
Angebot und Nachfrage => Suche => Topic started by: DanielW on 03, Mar, 2015, 17:43:46
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Hallo,
da es unmöglich ist, noch eine Spoilerstoßstange für den BX zu bekommen (16V, Vestatec, Musketier,...), habe ich mich entschlossen, meine extrem kaputte Indy2 zu reparieren.
Dazu brauche ich eine normale Stoßstange als Träger. Das diese komplett unter der Indy verschwindet bzw. noch Teile weggeschnitten werden, darf sie ruhig ziemlich mitgenommen sein. Nur "in Form" muß sie noch sein, strukturell in Ordnung, also keine großen Risse oder nach außen stehende Kanten von Beulen, die man nicht mehr mit dem Fön zurückformen kann. Und die Befestigungslöcher (oben, unten) sowie die seitlichen Haltenasen für die seitlichen Halter müssen natürlich intakt sein.
Das Ganze im Bereich zwischen Karlsruhe / Bruchsal / Neustadt / Mannheim, wenn möglich, da Versand ziemlich unsinnig ist.
Wenn noch jemand einen Tip hat, aus welchem Material die Vestatec Indy2 ist und mit welchem Kleber man Risse wirklich für alle Zeit kleben kann, nehme ich ihn dankend an.
Thermoplast ist es definitiv nicht, sie schmilzt nicht, sondern verbrennt, wenn man mit "Heißklammer" Reparaturzeugs dran geht.
Harz und Matte hält erfahrungsgemäß auch nicht, das Material ist zu elastisch.
Sieht aus wie ein Hartschaum (PUR), allerdings durchgängig schwarz, was mich stutzig macht.
Ich würde bisher zu einem 2K-PU Kleber tendieren, wie der Würth Kunststoffkleber für Verkleidungs-Clips, Stoßstangen etc. Gibts auch von vielen anderen Herstellern, auf Amazon ca. 10€ die kleine Doppelspritze, mit guten Bewertungen. Von Mannol für unter 3€, aber keine Bewertungen... klingt aber nach dem gleichen Zeug!
Grüße
Daniel
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Versuch doch mal mit der Firma Kontakt zu bekommen.
Eventuel haben die noch Restbestände:
http://www.musketier.at/preislisten/Citroen/BX.pdf
Man kann ja mal auch Glück haben.
Gruß Ingo
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Tja, leider haben die wirklich nichts mehr.
Dafür haben sie mir das Material verraten: PU-RIM. Also paar Kartuschen Kleber besorgen und ab dafür!
Grüße
Daniel
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Schade für Dich, aber immerhin ein Teilergebnis.
Gruß aus dem Norden
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Hallo Daniel,
ich glaub ich hab da was für Dich, wenn Farbe egal ist.
Wenn ich mich recht erinnere, hat sie einen Längssprung, weshalb ich sie gegen eine intakte getauscht habe.
Aufnahmepunkte etc. sind noch in Ordnung.
Fotos? Oder willst du sie direkt in Augenschein nehmen? - Ist ja net weit.
Gruß
Marco
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Hallo Marco,
stimmt, ist nicht weit!
Sprung müßte eigentlich egal sein, glaube ich.
Würde eher vorbei kommen. Rest per PN!
Gruß Daniel
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Erledigt!
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ja gut dann,
habe auch noch was am Lager 8)
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Habe gestern und heute die zerstörte Indy II zusammengeklebt.
Mann ist das langwierig! Jeden Riss von beiden Seiten auffräsen, von hinten die Umgebung anschleifen, mit Gewebe verstärken und kleben, kleben, kleben. Von allen Seiten, also dauert's...
Nach gut 12 Stunden bin ich fast fertig, nur noch ein herausgebrochenes Teil. Die 6 teilweise riesigen Risse sind fertig und stabil.
Kleber: Mannol 2K PUR in der kleinen 30g Doppelspritze ohne dämliches Mischrohr. Ebay, 10 Kartuschen für nur 25€ inkl. Versand. Ich war sehr skeptisch, kosten doch vergleichbare Kleber von 10€ (noname, Amazon) bis über 30€ (3M, Würth, ...).
Aber: Ich habe erst ein kleines herausgebrochenes Stück ohne Gewebe von nur einer Seite verklebt und dann heftig dran rumgebogen... hält. Dann mit Kältespray runtergekühlt und wieder gequält. Hält.
Später ist mir beim wenden der Stoßstange eine Naht, die noch nicht gewebeverstärkt war, gerissen. Mitten im Kleber, der sich nicht vom Material gelöst hat. Top!!
Der Kleber ist aber trotzdem etwas zu hart / spröde, finde ich. Etwas weicher wäre mir lieber. Aber es funktioniert ja!
Nächste Woche gehts weiter. Die Lackierung wird ein Spaß... immerhin muß der alte rissige Lack runter - das wird nervig!
Ich hätte lieber 250€ gezahlt, als diese Arbeit :-(