BX Liebhaber Forum
Rund um die BX => Technik und Funktionen => Topic started by: LHM Plus on 04, Sep, 2012, 03:52:47
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Hallo,
nun steht er da im Hof und kriegt erstmal eine kleine Generalüberholung. Im Grunde ist der Motor ja identisch mit dem 14er BX. Bekämpft wurde bereits der übliche Rost an den typischen Stellen. Desweiteren wurden Zahnriemen/Spannrolle und Kopfdichtung gemacht. Alles an weiteren Dichtungen wie Ein- und Auslasskrümmer, Dichtung an Einspritzung, Simmerringe und der ganze weitere Servicekrempel. Soweit erstmal !
Aaaaber: Die Kopfdichtung wurde getauscht da im Kühler reichlich Blasenparty war. Neue Kopfdichtung ist drauf und laufen tut er eher bescheiden. Sprich, er springt kalt schlecht an - etwa 5 Versuche bis er da ist und hält die Drehzahl erst nach etwa 20-30 Sekunden. Zudem reichlich weisse Abgase aus dem Auspuff - im Kühler selber ist jetzt allerdings Ruhe und auch kein Schmadder. Wenn er warm ist läuft er absolut ruhig und die weissen Abgase werden auch weniger - aber eben nicht ganz weg.
Hat jemand mal nen Anhaltspunkt und Tipps ? Die Motorkontrollleuchte ist übrigens permant anwesend. Anspringen tut er ansonsten wenn er warm ist einwandfrei bei der ersten Umdrehung. Was mich auch etwas gewundert hat das die Dichtung Einlasskrümmer vorher überhaupt nicht vorhanden war - nichtmal Dichtmasse war drauf. Zieht er jetzt eventuell darüber etwas Wasser an den Kanälen obwohl ne Dichtung dazwischen ist ?
Beste Grüsse
Andre
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Wurde der Kopf geplant? Der scheint ja waser zu verbrennen. Ein Riss im Kopf wäre auch möglich.
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Die Symptomatik kenne ich von unserem Geländewagen her, der hat im kalten Zustand nebenluft reingekriegt. Gott was hat der gequalmt und sich gequält bis er warm war. Dann war ruhe im Karton.
Besteht die Möglichkeit, dass er irgendwo sich was mit reinzieht, dass er nicht ziehen sollte/dürfte im Bereich des Ansaugtraktes?
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Nein der Kopf wurde nicht geplant, habe mit nem Lineal drübergezogen und sah gut aus. Riss im Kopf ? kann evntuell sein. Aber bis auf die Blasen im Kühler war ja vor dem tausch der Kopfdichtung nichts.
Beste Grüsse
Andre
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Hab ichs mir doch gedacht - die Kanäle der Ansaugbrücke haben einen kleineren Duchmesser wie die Kamäle im Kopf. Somit konnte die Dichtung nicht richtig abdichten und Wasser über die Ansaugbrücke ziehen. Ist beim zusammenbauen nicht weiter aufgefallen weil man es sich ja einfach macht und die Papierdichtung auf die Stehbolzen am Kopf anbringt >:(
(http://bilder.citdoks.de/pics5/d26771346770853.jpg)
Beste Grüsse
Andre
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Und ich sach noch der Wurm liegt im Ansaugtrakt ;)