BX Liebhaber Forum
Rund um die BX => Technik und Funktionen => Topic started by: bxtd on 08, May, 2016, 20:08:51
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Hallo,
Mein BX hatte letztes Jahr ein undichtes Federbein, welches nach ca. 1.500 km die Hydraulikpumpe zerstörte. Sie baute keinen Druck mehr auf bzw. nach der dritten Heimreise ohne Hydraulikdruck aus der Arbeit wurde es mir zu gefährlich.
Wir verbauten eine Pumpe, die damals funktionierte. Hat ca. 115.000 km gelaufen, lag ungefähr 10 Jahre ausgebaut herum. Das Pumpenrad eiert etwas, dürfte wohl unsanft runtergefallen sein. Das Entlüften bzw. anfüttern war ein Horror, doch irgendwann klappte es. Deutlicher Unterschied: Der BX klackt jetzt sehr leise. Früher war das sehr gut zu hören und zu fühlen während dem Fahren.
Die Krux: Wenn er länger steht (er bleibt ca. 4 Tage in Fahrstellung), baut er keinen Druck mehr auf. Dann hilft nur die 11 auf am Druckspeicher und Gas geben. Dauert recht lange das Spiel. Jetzt nach der Winterpause ca. 30 Minuten...
Wenn er dann ohne Unterbrechung laufen würde, passt alles. Jetzt steht er wieder ein paar Tage und ich befürchte, es wird wieder passieren.
Falls es wichtig ist: Leider keine Servolenkung vorhanden, Druckspeicher fit. Klackt ca. 2-3 Mal in der Minute. LHM ist 3 Jahre und 10.000 km alt bzw. ein kleiner Teil davon. Ich kippte damals 7 Liter nach, als das Federbein tot war.
Ich hatte schon die Befürchtung, das der Ansaugschlauch einen Riss hat, obwohl der damals sehr vorsichtig behandelt wurde. Sehen kann man nichts. Habt ihr eine Idee?
Mit freundlichen Grüßen
Peter
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Servus Peter,
sicher weißt du, das man die 11 er Entl. Schraube nicht lange offen lässt.
2-3 mal klacken pro Minute, wie alt ist sie denn ? Eine neue rein und dann versuchen.
Hast du einen Ersatz Ansaugschlauch mal zum probieren vor Ort ? Gibts wohl auch in der Landmaschienen Werkstatt.
Ich würde es einzeln versuchen, damit du weißt, was der Fehler ist !
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Hört sich tatsächlich nach ner Undichtigkeit im Ansaugschlauch an.
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Hallo,
Wie alt der Druckspeicher ist, weiß ich nicht. Ganz tot ist er nicht, das klingt dann anders. Ich habe zwei Turbodiesel stehen, passt die Leitung?
Ich sehe keine Undichtigkeit. Jedoch ist es nach der Manipulation an der Hydraulikpumpe bzw. dem Ansaugschlauch aufgetreten, darum vermute ich dort den Fehler.
Mit freundlichen Grüßen
Peter
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Servus Peter,
;)
aber sicher doch, du hast doch zwei gleiche BX`e , dann dran, schon getauscht ?
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Nicht ganz.
Aber wenigstens Diesel/Diesel. Gibt zwar viele Sachen, die nicht passen, aber einige doch.
Wenn das Wetter passt, mach ich das. Seit Samstag ist er jetzt 400 km ohne Probleme gelaufen. Stehen darf er halt nicht. ;)
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Bevor ich einen neuen Faden aufmache: Gibt es für hinten eine Möglichkeit, das Auto mit der Hebebühne anzuheben, ohne die Wagenheberaufnahmen zu verwenden?
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Der BX hob sich nach 2 Wochen Standzeit ohne Schwierigkeiten.
Den Fehler haben wir wohl selbst eingebaut. Die Schelle, mit welcher der Ansaugschlauch auf der Pumpe befestigt ist, war wohl nicht fest genug. Die hab ich jetzt nachgezogen - alles ist wieder gut.
Vielen Dank an alle!
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Servus,
ja klasse, es läuft wieder, , 8)
Aber so ein kleiner Fehler mit großer Wirkung, , bei der HP. !