BX Liebhaber Forum

Schweren Herzens trenne ich mich von meinem rostfreien BX Royale. Alles weitere findet Ihr bei Mobile.de.

Citroën BX Royale 1.4 TGE, rostfrei & original
Erstzulassung: 03/1991
Kilometer: 151.000 km
Kraftstoffart: Benzin

Preis: 2.600 €

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=332080690&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Hallo,

Ich verlinke für meinen Kumpel Roman mal ein Thema aus dem Forum des Andre Citroen Clubs:

https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/148777-bx-gti-16-v-f%C3%BCr-fotoproduktion-der-auto-zeitung-classic-cars-gesucht/?tab=comments#comment-1762798

Vielleicht hat ja einer von euch einen schönen 16V, den er zeigen kann.

Viele Grüße

Fred

P.S.: Hier noch der Text aus dem ACC Forum:

"Hallo zusammen,

ich wurde von einem Redakteur der AUTO ZEITUNG Classic Cars kontaktiert, der einen BX GTI 16 V sucht für eine Fotoproduktion Mitte Oktober im Rhein-Main-Gebiet (vermutlich Opel Altwerk in Rüsselsheim). Dort soll er sich mit einem Opel Kadett E GSi und einem Ford Escort Mk 4 RS Turbo treffen.

Wer einen fahrbereiten BX GTI 16 V besitzt und Zeit und Lust hat, an dieser Fotoproduktion teilzunehmen, setzt sich am besten direkt mit dem Redakteur in Verbindung; hier seine Daten:

Redaktionsbüro Muche - Jan-Henrik Muche

Rhönstraße 131, 60385 Frankfurt am Main

Tel./Fax: 0 69/40 59 23 61

mobil: 01 70/4 82 96 31

Email: jhmuche@t-online.de

Die Teilnahme an so einer Fotoproduktion macht Spaß; ich hatte vor 2 Jahren mit einem BX 16 TGI Break an einer solchen teilgenommen mit dem Titel „Drei kompakte Kombis – Vergleich“. Dabei waren noch ein BMW 318i Touring (Modell E 30) und ein Alfa Romeo 33 Sport Wagon.

Beste Grüße

ACCM R. Pätzel"

Moin , der treue Begleiter (seit 1996 ) ist über , alle Kinder lange aus dem Haus ..Hu ohne Beanstandung . Windschutzscheibe 1 Jahr alt -
OKtopus Kugeln vor 3 Jahren frisch .AHK , Bremsen gut , steht auf Krisalp . Sonnendach zum kurbeln ,ZV, EFH vorne .Fährt und macht , was er soll -Die üblichen Klarlackablösungen auf dem Dach , Türfangband vo li schlapp , ein paar kleine unbedeutende Dellen und Blessuren ..
Für Festpreis 1650 Euro gibt es noch einen Zahnriemensatz mit Wapu dazu (ist über 10 Jahre drin ), einen neuen Kupplungssatz komplett ,
die alte neigt zum rupfen , wenn man nicht zart genug mit ihr umgeht  .. Blinker vo li und glas hi re natürlich auch . Ersatztüren gibt es
auch dazu , rechts ist die Fensterscheibe mit Keil fixiert.
Damit wäre er interessant für die H Zulassung nächstes Jahr .
Nach Absprache können die Teile auch von mir gegen Aufpreis eingebaut  sowie eine Komplettwartung gemacht werden..Plug and Play sozusagen...Fahrzeug steht in Kiel und kann Probe gefahren werden.

Ja, wirklich schöne Farbe!

Vielleicht gibt es mja hier noch jemanden, der das Original nicht gelesen hat: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/147505-nachf%C3%BCllventile-bef%C3%BCllarmatur/

Hallo zusammen,

mein Popometer sagt, dass die Kugeln meines Xantia dringend nachgefüllt werden müssen.
Die haben (bis auf 2) diese Ventile: http://xantia007.free.fr/wp-content/uploads/tuto/23_xantia_tuto_05c.jpg
Leider kann mein Hydraulikkontakt mit diesen Ventilen nichts anfangen.

Option 1: Gibt es den Stutzen irgendwo, der an diese Ventile angeschlossen werden kann? Hat den jemand über oder kann mir den jemand leihen?
Option 2: Diese Ventile (die Sorte links) habe ich im BX und die kann mein Kontakt auch befüllen: http://xantia007.free.fr/wp-content/uploads/tuto/23_xantia_tuto_05a.jpg Hat jemand 8 (oder mehr) von denen über?
Option 3: Umrüsten auf die aktuellen Technosir-Ventile. Allerdings: die sind an den Radfederkugeln hinten eingebaut und zischen beide schon beim Lösen der Schutzschraube vernehmlich, das eigentliche Ventil ist also nicht dicht, daher ist mein Vertrauen begrenzt.

Matthias