Mutter im Ölkreislauf

[ehm. XM-Fahrer]

Hallo,
Ich brauche schnell Tipps (darum auch ein neues Thema). Das Problem:
An an meinem 14re Motor hatte Einlassventil No.3 hat keine Kontermutter.
Die Mutter ist WEG. Ich bin mir sicher, daß ich sie in den Ölablauf (?) auf der linken Seite im Eck grdrückt habe beim Versuch sie zu retten. Also ist sie leider nicht ganz weg sondern vermutlich irgendwo im Ölkreislauf unterwegs.
Als nächstes im Getriebe oder in der Ölpumpe? Meint ihr ich soll den Wagen stehen lassen und zur Werkstatt damit ( was wollen die da machen?) oder einfach neue Mutter drauf und weilterfahren? Ich habe das Öl abgelassen und durchsucht, nix (bin mir aber nicht sicher ob das Ding durch den Auslass passen würde).
Danke

[pc_helferlein]

Wo wird gefiltert? Vor der Pumpe, Nach der Pumpe, Vor dem Motor, Nach dem Motor?

Ich habs leider bei dem Modell nicht im kopf

[frommbold]

versuch mal einen magneten in den ölablauf? hinterher zu schicken, vielleicht erwischt du damit ja noch die schraube.

[ACCM Jelle]

Kannst den BX natürlich auch aufs Dach legen, vll fällt die Mutter dann raus

[ehm. XM-Fahrer]

Filter kommt glaube ich nach der Pumpe, davor ist aber noch eine Siebplatte.

[ehm. XM-Fahrer]

Hallöchen,
Die Mutter ist wieder da wo sie hingehört!
Ich bin erst den halben Tag in der Stadt rumgefahren und als ich nichts gefunden haben bin ich wieder heimgefahren um das Ding mit Hilfe eines Magneten rauszuholen 
Auf dem Heimweg bin ich dann aus purem Zufall noch an einer freien Werkstatt vorbeigekommen, der hat mir dann eine Mutter gegeben ("die brauchen wir aber vielleicht, besorg mir eine neue, ja?!") und war ungleich hilfbereiter als das Cit-Autohaus ("Ham wir net. Weiß net ob´s die noch gibt. Wenn dann Mindestbestellzahl 20 oder so."
Juhuuhhuhuh!!!!!!!!