selbst als langjähriger dieselheizer unteerwegs, habe ich so einiges mitgekommen. nicht nur, was die "entsorgung" kleiner mengen sondern auch als ersatztreibstoff in die tanks gekippt wird. so ein alter diesel frisst so einiges. gefährdet ist eigentlich immer nur die einspritzpumpe. zu zähflüssiges kann in manchen pumpen bei kälte zum bruch der welle führen. zudem kann der dauerhafte einsatz O- und Simmerringe aufweiche, quellen oder verhärten lassen, das braucht dann aber schon einige wochen/monate bevor sich die wirkung bemerkbar macht. frage wäre also höchstens, wie lange das gemisch auf die gummiteile des treckers einwirken kann.
wenn ich selbst dann bald mal in die verlegenkeit komme, mir gedanken über den verbleib einiger liter LHM zu machen, würde ich es vorher durch einen kaffefilter giessen, bevor es in meinen "zufällig" genau darunter befindlichen tank kleckert.
gruss vom frommbold
