"Ella" braucht ein neues Kleid

[BX-TRI-Rose]

Jetzt ist es so weit.
Unsere BX Break 19 TRD hat nach 28 Jahren "nur noch" innere Werte.
Um es krass zu sagen: Der Lack ist ab.
Da nützt auch kein polieren mehr.
Zumal die Parkrempler der Einkaufswagen Piloten keinen
respekt mehr vorm alter haben.
Nur weil man mal ein bischen blass aussieht, denken Mitglieder dieser Spezies,
egal ist doch nur ein oller BX.
Ich könnt Kotzen.
Jetzt ist schluss, "Ella" wird jetzt wieder chic gemacht.
Ich werde hier so hin und wieder weiter berichten.
Wer lust hat kann ja ein bischen mitlesen und eventuel sehen wir uns ja
in Bracht, im neuen Gewand.

Hier die ersten Fotos.

[andrefrey]

auch dazu viel Glück

Ich hoffe meinen auch bis Bracht fertig zu haben, wär doch klasse mir mehreren Breaks dort

[BX-TRI-Rose]

Na ja, auf Glück wollte ich mich nicht verlassen.
Da die Break eine sehr gute Substanz hat, technisch soweit OK ist,
habe ich für die erste Juni Woche einen Lackiertermin in Polen.
Einzig die vor jahrzenten erfolgte Versiegelung, hatte am Heck von
"Ella" versagt. Das ist seit gestern aber Geschichte.
Heute noch Hohlraumversiegeln und alles wird chic.

[andrefrey]

das Heck ist an der Stelle ja so gut wie bei jedem durch und gut zu reparieren.
Also halb so schlimm.

[BX-TRI-Rose]

Heute erst mal die Break vorne rum nackig gemacht.
Da "Ella" für die Lackierung zerlegt wird, erst mal alles gangbar machen.
Und siehe da, bei den üblich verdächtigen, doch noch was gefunden.
Also doch noch mal schweißen.
Erst mal die Bleche zurecht geschnitten, morgen wird dann gebrutzelt.

[andrefrey]

tja, das sind genau die Bereiche, die 1. schlecht oder gar nicht geschützt wurden und 2. wenig beachtet durch die Innenkotflügel.
viel Glück  und nicht vergessen mit reichlich Fluid Film o.ä. konservieren

[Dr.Jones]

Und den inneren Bereich der Spitze. wo man nicht ran kommt, lässt Du so rostig? Naja man kommt ja nicht dran...

Man sollte aber eigentlich diesen spitzen Hohlraum unten zum Radhaus hin verschließen, ggf mit Loch und Gummistöpsel.

[BX-TRI-Rose]

Nö, so lassen werde ich das nicht.
Erst mal Phosphorsäure und nach dem Schweißen versiegel.
Wobei erst mal nur mit Haftgrund versiegeln, weil wenn ich gleich Fluid nehme,
bringt mich mein Lacker "um die ecke".

[BX-TRI-Rose]

So, wieder ein stück weiter.
Nachdem logischerweise mal die Flasche leer war,
könnte ich heute die rechte Seite fertig schweissen.

Am Wochenende werde ich hoffendlich alles wieder zusammen bauen.

[Doppelkeil]

Achja, da erden Erinnerungen wach, wenn ich das sehe. Hattest du da bei den vorderen Radläufen auch so viel "Rost-Erde" zusammenhängen wie ich? Bei dir ist waren die Löcher an dieser Stelle ähnlich gruselig groß wie bei mir damals Bin mal gespannt, wie du denn am Ende wieder herrichtest Schöner Break

[BX-TRI-Rose]

Die Löcher waren nicht so groß, Ich habe das lediglich großflächig rausgeschnitten.
Reste der braunen Pest stehen lassen führt nur zu Verdruss.

LG

[BX-TRI-Rose]

Bin mal gespannt, wie du denn am Ende wieder herrichtest Schöner Break

Danke für die Blumen.
Noch ist "Ella" kein schöner Break.
Bis zur entgültien Fertungstellung werden noch 6-8 Wochen ins Land gehen.
Nach der Lackierung müssen erst mal die neuen Kabelbäume für
E-Fenster, ZV, Tür Anzeige, E-Spiegel, Sitzheizung usw. Verlegt werden.
Dann die neu gereinigten GTI-Sitze, die anderen Felgen und und und.
Mal schauen wie es weiter geht, aber bis Bracht wird es wohl nur mit der Lackierung etwas.

Ach ja, nicht zu vergessen die Automatk Gurte hinten.
"Ella" war ein RE, spich null Ausstattung.

LG Ingo

[BX-TRI-Rose]

So, geschaft.
Die Schweissarbeiten sind fertig.
Heute die linke Seite geschaft. 

[Dr.Jones]

Die rote Farbe hätteste Dir ja eigentlich sparen können, wo  sie doch bald komplett lackiert wird...

[BX-TRI-Rose]

      Die mußte noch weg, war ein rest aus ner angemischten Spradose.
  Geh mal davon aus, dass ich die in Zukunft nicht mehr benötige