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Spritleitung tauschen

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TomBXGTI:
Danke muß morgen schauen das ich es hinbekomme.

Weiß noch einer zum 3. Problemchen Bescheid?

Dr.Jones:
3. schau mal hier: www.teilesuche24.de oder www.kfzteile24.de
Da kann man meist altenative Fahrzeuge anzeigen lassen.

TomBXGTI:
Danke habe gerade nachgeschaut,

leider nicht kompatibel.

Andere Frage.

Ist auf der Kraftstoffleitung eigentlich noch ein Druck wenn die Pumoe aus ist.

Sie suppt nämlich sichtbar nur im Motor aus zustand.

Und der Zusatztank ist inzwischen leer, habe aktuell so ca. 16 Liter raus bekommen.

(Fahren macht ja schließlich auch Spaß)

Danke Tom

TomBXGTI:
Ach ja noch was,

welche Stärke hat denn die Spritleitung ,liege ich mit 8mm richtig?

Danke

frommbold:

--- Quote from: TomBXGTI on 20, Aug, 2013, 18:54:01 ---
Andere Frage.

Ist auf der Kraftstoffleitung eigentlich noch ein Druck wenn die Pumoe aus ist.

Sie suppt nämlich sichtbar nur im Motor aus zustand.


--- End quote ---

fahre ja bloß n diesel...
aber die kraftstoffpumen sind bei einspritzern meist alle nach dem gleichen schema gebaut:
flattermembran und 2 ventile, eins tankseitig, eins richtung motor. geht dann so: membran drüclt sprit richtung motor. 1-genanntes ventil ist zu, 2.-g. offen. membran geht zurück, 2-genanntes schließt, 1.-g. öffnet und sprit wird aus dem tank angesaugt.
nun wo du weißt, wie so ein ding funzt, ist die antwort klar: auf der dichten leitung hält sich der druck auf den der druckregler eingestellt ist. jedenfalls eine weile lang und falls nichts kleckert.
und zur not kannst so ein teil nun auch mal aufschrauben, um nachzusehen, warum es seinen dienst quittiert hat. 

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