Marpingen BX

[Tröte]

Hallo Gemeinde
Sicher ist er dem ein oder anderen von euch schon aufgefallen, dieser BX aus dem Saarland welcher seit ewigkeiten immer wieder bei Ebay Kleinanzeigen und Mobile auftauchte.
Nun war ich so Naiv ihn zu erwerben, wollte auch mal ein schönes Auto weil mein Alltags BX so Rentnerverdellt ist.
OK im März gehts los, neue Bremsen, Auspuff und Schwingarmlager, dann HU.
Im laufe des Jahres bekommt er dann noch ne LPG Anlage, was ich mich freu
Gruß
Hartmut

[BX-TRI-Rose]

Gückwunsch und viel freude mit dem "neuen".
Übrigens Gasanlage:
Die ändern gerade die Zulassungsbedingungen für LPG Anlagen.
Ab Sommer soll man die nur noch durch unqualifizierte Gasumrüster
Einbauen lassen dürfen. Dann ist vorbei mit Selbsteinbau.

LG Ingo

[Tröte]

Hallo Ingo
Ich kaufe die Anlage bei nem befreundeten zertifizierten Umrüster und baue nach dem Muster aus meinem jetzigen BX meinem neuen BX ein.
Er macht dann die GSP und stellt mir die Einbaubescheinigung aus, so mein Umbau seinen Anforderungen genügt.
Das ist also genauso gut wie ein Umbau beim Umrüster.
Zur Gasabnahme beim Tüv fahren wir dann gemeinsam
Gruß
Hartmut

[BX-TRI-Rose]

Na dann man zu.
Ich schreib mir meine Einbaubescheinigung immer selbst.
Abnahme beim Tüv ist bislang kein Problem damit.
Aber ganau das wollen die jetzt ändern,
damit die Gaslobby wieder Umsatz macht.
LG Ingo
 

[andrefrey]

Na Hartmut, Glückwunsch und gutes Gelingen beim aufrüsten.
Das "Habenwollen"-Gefühl kenn ich nur zu gut.

[ChrisBX007]

jo,
habenwollen immer schön, man müßte auch dann die zeit dazu haben und den Platz mit dem € . . 

[Tröte]

Hallo Leute

Ja, man kann nicht alles haben, das ist mal etwas ärgerlich zumal ich an meinem Alltags BX sehr hänge.
Ich weis das ist hier kein Anzeigenteil, falls aber jemand interesse hat einen hässlichen Alltags LPG BX mit Mängeln zu erwerben kann er sich gerne an mich wenden, ein BX muss weg, entweder der 14er  meines Sohnes oder meiner, ich habe auch keinen Platz.
Es wird aber einiges dran zu tun sein, eigentlich ist der Wagen nur wegen seiner Gasanlage interesannt.

Gut der Marpingen BX geht vermutlich nächste Woche weg damit die Arbeiten mit dem Bratgerät erledigt werden können.
Dann noch Anbau der Bremsen vorne, hinten Auspuff und alle Kullern sowie der Schwingarmlager und dann muss er mir ne Mängelfreie HU hinlegen, das erwarte ich von ihm.

Dann wird er zugelassen und muss sich im Alltag bewähren, im Sommer, wenn dann der CX übernehmen kann wird der BX Konserviert und es erfolgt der LPG Umbau.

...huch das klingt ja fast schon nach nem Plan.

Gruß
Hartmut

[Dr.Jones]

Dein häßlicher Alltags BX ist ein 19 TZI?! (Signatur)

Farbe?
Was ist denn so dran zu machen?

[Tröte]

Hallo Doktor

Kurzum alles 
Nun so ganz stimmt das nicht, er ist nicht mehr schön, verbrennt unmengen Öl (Ventilschaftdichtungen) das Getriebe hat vermitlich das Eingangslager oder Synchronisation Mors der erste Gang kratzt und er lässt sich nicht mehr schön schalten.
Also Motor und Getriebe raus, in Ordnung bringen dabei Oktopuss wechseln weil zwar Dicht aber Flickwerk, Schweisarbeiten und am besten neu Lackieren.
Gemacht wurden die Letzte Zeit die Bremsen vorne und die Schwingarmlager, gebrauchte Federbeime habe ich eingebaut und deren Rückläufe erneuert, Handbremsseile sind auch neu.

Ich denke der Wagen taugt nur als schlecht aussehendes Alltagsfahrzeug und deshalb wollte ich mal nen anderen.
As solches nutze ich ihn halt auch er muss immer herhalten weil eben günstig zu fahren dank LPG und wenn ich drinnen sitze sieht man nicht wie Schäbig er ist.
Mein Problem, ich kann nicht noch einen BX haben mit 4 Autos und zwei Motorrädern haben wir genug Fahrzeuge und so wird irgendwann ein BX Frei.

Gruß
Hartmut

[Tröte]

Hallo
gestern kam er vom Schweißen zurück, genau 2 Stellen mussten gemacht werden, sonst ist er Top, sogar an der Kofferraumkante hinten.
Gut habe den Wagen 650 Euro unter Verhandlungsbasis bekommen, hundert Euro hat das Schweißen gekostet, so bin ich meinem Ziel 2000 Euro inklusive Gasanlage ein gutes Stück näher gekommen, nächste Woche Freitag gehts weiter, bis dahin darf er noch ruhen.

Gruß
Hartmut

[Tröte]

Ging mal wieder alles viel schneller als erwartet.

Heute ist er technich oK, nächste Woche Mittwoch ist dann noch HU Termin.
Muss ihn jetzt nur noch Waschen, Polieren, Wachsen und den Unterboden und Höhlräume mit Fett einsauen.

Wenn er die HU packt liege ich bei 1135 Euro inklusive HU und konservierung, das ist ja schon fast ein Billig BX.
Dann muss er erstmal auf die Straße, mit der Gasanlage entscheide ich dann, entweder die Alte einbauen und den Grauen schlachten oder eine Neue, wie auch immer, mein Ziel 2000 Euro für ein Alltags Gasauto passt.

Schwebegruß
Hartmut

[Tröte]

Bestanden, lediglich die Polabdeckung der Batterie fehlte, geringer Mangel 
Nach ausibiger Probefahrt mit dem neu zugelassenen Wagen sind mir noch zwei Dinge aufgefallen, Gebläse innen funzt nicht und viel Schlimmer, die Beleuchtung der Uhr.
Nun das bekomme ich hin.
Gruß
Hartmut

[Markus]

Glückwunsch zum TÜV, sieht richtig gut aus auf dem Bild.

[Erik]

Also die Felgen sind der Hammer!! Gibts da zufällig einen Hersteller und ein Modell??

Und der BX sieht TOP aus!

[Tröte]

Hallo Erik
Danke für die Blumen
Der Felgenhersteller ist Intra, KBA41286, 6 J 14 H2, ET22
Die Felgen hat der Wagen 1991 als Quasi Neufahrzeug bekommen uber das damals noch Existierende Autohaus Arnd (Arnd Tuning) in Saarlouis, auf der Rechnung steht BX 121 70  6X14.SP.Titan, der Satz felgen hat inklusive MWST 1100 DM gekostet (04.08.1991)
Vielleicht wissen die bei Arndt Tuning in Berlin was drüber, vielleicht war es auch Original Citroen Zubehör.
Die Felgen sind Originalbereift.
Gruß
Hartmut