Rund um die BX > Reparaturhilfen

Plötzlich extrem gestiegener Verbrauch

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Tilman:
Okay, im Stand verliert er schon mal absolut nix, auch nich, wenn man Gas gibt. Das heißt ich muss mich wohl oder übel mit ihm übermorgen zurück nach Hamburg trauen, mal schaun, werd auf der Autobahn mal anhalten und schaun, ob was feucht is. Vielleicht wirds ja jetzt bei den milderen Temperaturen auch schon besser. Und sonst müssen wir ihn uns halt mal auf die Bühne nehmen am Wochenende... Ich fahr ja nun mal nich den kleinen 14er, damit er mehr schluckt als n gescheuchter GTI... :-I
Vielen Dank schon mal!

ChrisBX007:
Hei Moritz,
 ;)
hast Du schon mal die Reifenluft kontrolliert oder die Zündkerzen, Luftfilter ?
Ich bin noch bis Freitag Mittag ca. in HH, Norderstedt, sonst frage doch mal Dr.Jones, ,
er schraubt doch auch viel.   8)

bxnoire:
Hallo Tilman,

ich hatte zwar noch keinen 14er, aber folgende Erfahrungen sind IMHO übertragbar.

Bei meinem 16er war mal der Schlauch vom Ansaugkrümmer zum Saugrohrabsolutdruckfühler (aka MAP-Sensor = Manifold Absolute Pressure Sensor) abgerutscht. Der Wagen lief viel zu fett, es stank am Auspuff stark nach Sprit, er hat mehr verbraucht, war aber in weiten Bereichen normal fahrbar wegen Notprogramm. Die Motorkontrolleuchte kam NICHT. Meine Mutti ist über ne Woche lang damit rumgeeiert...

Beim 19 GTi war die Lambdasonde am Sterben, sie hat zu langsam geregelt, ebenfalls zunächst keine Auffälligkeiten an der Motorkontrolleuchte. Defekte Lambda führt leicht zu deutlichem Mehrverbrauch.

Richtig viel Sprit kann man mit nicht richtig auf den Tüllen sitzende Spritleitungen verlieren, das wird dann aber schnell ne ganz heiße Sache, gell  ;) aber du hast an diesen Sachen nicht kürzlich rumgebaut?

Kannst du Fehlercodes ausblinken?

Grüße,
Martin

bhp50s:
vor einigen jahren war bei meinem renault 25 der luftmengenmesser defekt, hat ähnliche symptome gezeigt.

beim schrotter einen vom r5 bekommen, da baugleich kostete € 5.- und er lief wieder wie eine 1  ;D

Tilman:
Oh, hattest mal nen Renault 25? Schön! Hatte auch mal einen. Das frühe, eckige Modell mit der beigen Lederausstattung und so, sehr geiles Fahrzeug. Hatte nur leider bei der ersten Überführungsfahrt nen Kolbenfresser, weil ich dem Verkäufer geglaubt hab, dass er Öl und alles gecheckt hatte, die elektrische Ölanzeige auch sagte, s wär alles in Ordnung. Leider hatte der Typ auch nur auf die Anzeige geschaut.
Hmm, aber auch dafür muss ich leider nach Hamburg, denn Würzburg hat keinen brauchbaren Schrotti... Mal schaun.

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