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Author Topic: Anlasser und Auspuff  (Read 9851 times)

Offline Brennabor

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Anlasser und Auspuff
« on: 22, Apr, 2012, 14:08:52 »
Mein Anlasser hat sich jetzt komplett verabschiedet, neuen habe ich bestellt, dachte eigentlich das ein Bekannter einen noch zu liegen hat, aber Fehlanzeige!!!! Ist beim Aus/Einbau was zu beachten?
Ausserdem röhrt der Weisse jetzt, denke es ist die Krümmerdichtung oder doch der Endtopf???? Mal sehen.....

Marco, der leider dadurch nicht zum Schraubertreff nach Zühlsdorf konnte..... :(
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Offline Markus

Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #1 on: 22, Apr, 2012, 14:29:41 »
Anglasser beim GTi ist immer spaßig. Wenn man was Platz haben will muss die Ansaugbrücke runter. Aufpassen sollte man auf die Öldampfschläuche, das man die nicht kaput macht, da nicht mehr lieferbar!

Beim Krümmer solltest du mal nachsehn ob der gerissen ist oder ob noch alle Bolzen drin sind.
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Patrik

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Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #2 on: 22, Apr, 2012, 22:55:04 »
Hallo

Quote from: Brennabor on 22, Apr, 2012, 14:08:52
Mein Anlasser hat sich jetzt komplett verabschiedet, neuen habe ich bestellt, dachte eigentlich das ein Bekannter einen noch zu liegen hat, aber Fehlanzeige!!!! Ist beim Aus/Einbau was zu beachten?

Marco, der leider dadurch nicht zum Schraubertreff nach Zühlsdorf konnte..... :(

Du hast doch noch mehr Autos. :P :D Man hat dich sicher dort vermisst.

Batterie Abklemmen!
Ansaugbrücke wird wohl runter müssen (viel Spaß) und dafür brauchst du dann eine Neue Dichtung.

Gruß
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Offline ChrisBX007

Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #3 on: 25, Apr, 2012, 00:15:58 »
Anlasser am GTI wechseln geht doch soweit ganz gut, ;)
Ölfilter rausdrehen, Halteschraube am Block raus und die 3 Schrauben am Getriebe rausdrehen,
sind glaube ich Sehcskantschrauben.
Habe ich an meinem alten GTI auch schon gemacht.
Beim Krümmer, kann auch gerissen sein, kann man auch schweißen, wenn man drankommt.
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Offline pc_helferlein

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Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #4 on: 25, Apr, 2012, 00:40:31 »
Ánlassertausch geht uch Ohne Brücke runter beim GTI, mein Mechi hats bewiesen. Hat den inner Einfahrt getauscht in zwei Stunden.

Gruß
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Offline Markus

Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #5 on: 25, Apr, 2012, 08:58:08 »
Nur wenn die ab ist hat man viel Platz und ist sogar schneller.

Einen Gusskrümmer kann  man nicht mal eben schweißen!


Edit by Admin:
Ich hab da einen kleinen Fehler gesehen, der den Sinn deines Satzes etwas verzerrt hat und hab deshalb vorsichtshalber ein w eingebaut :-)
« Last Edit: 25, Apr, 2012, 15:54:21 by pc_helferlein »
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Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #6 on: 29, Apr, 2012, 12:09:07 »
Quote from: Patrik on 22, Apr, 2012, 22:55:04
Hallo

Quote from: Brennabor on 22, Apr, 2012, 14:08:52
Mein Anlasser hat sich jetzt komplett verabschiedet, neuen habe ich bestellt, dachte eigentlich das ein Bekannter einen noch zu liegen hat, aber Fehlanzeige!!!! Ist beim Aus/Einbau was zu beachten?

Marco, der leider dadurch nicht zum Schraubertreff nach Zühlsdorf konnte..... :(

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Gruß

Ja, aber an DIE wollte ich nicht schrauben......

Marco :P
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Offline pc_helferlein

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Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #7 on: 29, Apr, 2012, 13:23:45 »
Dann musst du dich durchfrickeln ;-)es ist beim GTI Motor jedenfalls machbar :)

Solltest du den Akt machen denk an Photos für ein nettess How-To :-)
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Offline Brennabor

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Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #8 on: 29, Apr, 2012, 13:40:36 »
Fotos mache ich......

Im Herbst wird er abgemeldet und gründlich revidiert, dazu eine neue Lackierung.....hat vielleicht einer eine Farbkarte BX von 1990????

Marco
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Offline pc_helferlein

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Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #9 on: 29, Apr, 2012, 13:57:20 »
Frag mal Stefan mit BX der hat glaub ich solche Unterlagen ansonsten vl auf citdoks in den Broschüren.
Gruss
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Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #10 on: 29, Apr, 2012, 15:07:07 »
Ich habe etwas Rost endeckt, hinterm Scheibengummi an der Beifahrer-A-Säule..... :(

Marco
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Offline Dr.Jones

Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #11 on: 29, Apr, 2012, 23:47:03 »
Wenn Du wissen willst wie welcher Farbcode heißt: www.bxig.net

Wenn Du wissen möchtest, wann welche Farbe zu haben war müsste man bspw. auf der Anatomie-CD nachschauen.
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Offline Brennabor

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Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #12 on: 07, May, 2012, 17:57:48 »
Mein BX ist ein Mystisches Wesen....der Anlasser funktioniert wieder tadellos....und die Sache mit dem Auspuff...es war ein Riss im Vorschalldämpfer mit einem 5 cm grossem Loch.....

Marco
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Offline Dr.Jones

Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #13 on: 07, May, 2012, 22:30:58 »
Übrigens  nur mal so: Eine fehlerhafte Masseverbindung zum Getriebe (&Motor) hat zur Folge, dass der Anlasser nichts mehr macht.
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Re: Anlasser und Auspuff
« Reply #14 on: 01, Jun, 2012, 13:54:22 »
Gestern hats den Anlasser komplett erwischt, mmh.....da ging nur anschieben, und er sprang an. Nun 50 km zu meinem BX-Schrauber und das auf Reserve. Den wenn ich den Schlüssel vom Zündschloss abgezogen hätte, wäre er wieder aus.....das war ein Schwitzen dorthin, die letzten 4 km dann ein Lotteriespiel, da er schon ruckelte, aber ich habe es geschafft. Nachher hole ich ihn ab, der Anlasser kostet 169 Euro + Einbau = 320 Euro.....

Ich werde meinen BX im Herbst in Kardinalrot umlackieren.....

Marco
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