Author Topic: Dringend Zylinderkopf BX GTI gesucht  (Read 6956 times)

Offline escarabajo

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Dringend Zylinderkopf BX GTI gesucht
« on: 17, Dec, 2012, 19:02:55 »
Ich suche dringend für einen Freund der meinen Ex- GTI BJ.88  fährt einen guten Zylinderkopf. Seiner hat vermutlich Risse, da trotz neuer Kopfdichtung der Wasserverbrauch exorbitant hoch ist ( 1l auf 150km)
Gruss Hannes


BX GT '85 , CX GTI Turbo2, CX Bestatter, CX Pallas D, Jaguar XJ40, Porsche 944, Cadillac Fleetwood Brougham, Maserati Biturbo 425, BMW 525eta

Offline pc_helferlein

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Re: Dringend Zylinderkopf BX GTI gesucht
« Reply #1 on: 17, Dec, 2012, 22:45:41 »
Quizfrage, sicher dass er nicht irgendwo tropf oder das was er tropft verdampft? Bei so nem Wasserfraß würde der Motor ja shice laufen O.o
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Offline escarabajo

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Re: Dringend Zylinderkopf BX GTI gesucht
« Reply #2 on: 17, Dec, 2012, 22:52:32 »
wir haben das Ding abgedrückt, alles inkl Kühler und Wärmetauscher kontrolliert. Mehrfach entlüftet und das über 5000km beobachtet, mit steigendem Wasserverbrauch. Nun wurde die Kopfdichtung gewechselt und es gab Null Änderung. Deswegen ist der nächste (logische?) Schritt der Kopf, der wohl Risse hat.

LG Hannes
BX GT '85 , CX GTI Turbo2, CX Bestatter, CX Pallas D, Jaguar XJ40, Porsche 944, Cadillac Fleetwood Brougham, Maserati Biturbo 425, BMW 525eta

Offline ChrisBX007

Re: Dringend Zylinderkopf BX GTI gesucht
« Reply #3 on: 18, Dec, 2012, 22:55:44 »
Servus,

da gibts doch auch eine Farbe, wo man es sehen kann den Verlust, oder wie war das ?
Ihr habt doch auch bestimmt Frostschutz aufgefüllt, weil es nicht so schnell verdampft, ,  8)
schwebenden Gruß Chris,
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Offline Dr.Jones

Re: Dringend Zylinderkopf BX GTI gesucht
« Reply #4 on: 18, Dec, 2012, 23:51:59 »
Servus,

da gibts doch auch eine Farbe, wo man es sehen kann den Verlust, oder wie war das ?

Farbeindringversuch
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Offline armin

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Re: Dringend Zylinderkopf BX GTI gesucht
« Reply #5 on: 20, Dec, 2012, 23:57:18 »
Hi,
habt ihr beim zusammenbau auf die Unterlegscheiben bei den Zylinderkopfschrauben geachtet? essind bei glaube ich 2 Schrauben dickere verbaut. Sonst braucht ihr nicht einen neuen Kopf sondern einen neuen Motor. Kopf hätte ich noch da. mach mir mal nen Angebotspreis.

Gruß Armin
XM Y3 V6 silber Break mit LPG im Betrieb
XM Y3 V6 grau Limo mit defekter Kopfdichtung
XM Y3 V6 Triton grün Limo  in der Schlachtung
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zur Zeit kein eigener BX aber
einer in Pflege BX 16 TGI Classik Break