Wieviele Bx´e leben in diesem Forum

[Keine Ahnung von BX]

Ich nehme auch mal Teil:

mein viertes Auto überhaubt und mein erster BX

'92 Citroën BX 14 TGE Tecnic

Hab den Wagen jetzt 15 Tage und bin schon drei mal drauf angesprochen worden. Immer von älteren Herren. Die süßen Ladys blieben bis jetzt aus 

[BX-TRI-Rose]

Immer von älteren Herren. Die süßen Ladys blieben bis jetzt aus 

Die schauen halt mehr auf die inneren Werte

LG Ingo

[Keine Ahnung von BX]

das ist wohl so  aber der BX ist einfach auffällig unauffällig.
Bei meinem roten Peugeot 205 war das ganz anders. Die Frauenwelt hat sich einstimmig darauf geeinigt dass der  Wagen "süß" ist. 

[vlBX14]

Habe ihn nach fast 3 Jahren gestern wieder angemeldet: BX 14 Royal, EZ 12/1990, 75 PS, 127000 km, graumetallic. Wird nicht verkauft. Habe ihn 1990 von meinem Vater übernommen. Mein Sohn will ihn unbedingt haben, wenn er sein Studium beendet hat.

[vlBX14]

Sorry, habe ihn 1998 übernommen

[seven]

Bx 16valve
Jahrgang 1990
Kein Rost alles revidiert.
Nur der Motor stottert bei niedrigeren Drehzahlen.
Angemeldet mit Wechsel Schild. Ch

[frommbold]

meine
(damit ist jetzt nicht, wie manche zu schreiben pflegen, meineE BX gemeint sondern)
meine chronisch inkontinente zicke ist auch noch am leben! heute ohne mangel durch die HU gekommen, morgen früh kommen die plaketten auf die saisonkennzeichen.
immerhin schon fast 16 km geschafft, ohne dass irgendetwas tropfte!

die zicke ist eine 92er, manuell geschaltete wanderdüne mit 64ps aus der wirbelkammer.

[Ermel]

Mutige Farbaufteilung, hat aber was 

Schwebende Grüße, Ermel.

[Dr.Jones]

Motorhaube könnte man rechts noch etwas einstellen. ;-)

Mach doch nochmal ein Bild, auf dem die Moondiscs mehr zur Geltung kommen.

Und schreib mal was zum Leder.

[frommbold]

Mutige Farbaufteilung, hat aber was 

Schwebende Grüße, Ermel.

die gestaltung im detail befindet sich noch im entwicklungsstadium. die aufteilung auf dach und haube werd´ich so lassen. das rot entspricht dem der chareston-ente - passt aber nicht zu diesem wagen. werde entweder was weniger blaustichiges oder auch mit einem entsprechenden metallic-ton weitermachen.
dach und haube waren ja noch einfach. knifflig werden die leichten roten akzente auf den seiten. mal eben einfach den konturen folgend, ist nicht! VORSCHLÄGE HIERZU WERDEN GERN ANGENOMMEN ! ! !

mein spiegelproblem habe ich mit modellen der 1. 205er peugeot serie lösen können - die spiegel passen so wie sie sind an den BX-fuß. mal schaun ob ich das ganze auch noch mit den verstellmotoren hinbekomme.

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gruss an jonas.
bild anbei; haube mach´ ich heut gleich mal mit der innenraumreinigung (der staub der jahre).
die leder-connection gibt´s schon lange nicht mehr: der däne hat sich schon nach kurzer zeit von meiner cousine getrennt, den laden in eidelstedt aufgegeben und sich wieder hinter die bundesgrenze verzogen.

**** SUCHE SELBST NOCH LEDERNE TÜRVERKLEIDUNGEN ****



 

[BX-TRI-Rose]

**** SUCHE SELBST NOCH LEDERNE TÜRVERKLEIDUNGEN ****
Da kann ich dir eventuell nach meinem Urlaub mehr zusagen.
Werde dort in Polen auf einen Sattler treffen, der mir eine komplette
Innenausstattung herstellen soll.

LG Ingo

[Citronenfahrer]

meinen 2,1TD Umbau fahre ich nach wie vor super gerne, läuft seit mittlerweile 6000km mit dem neuen Motor ohne Probleme








dann ist mir vor ca. 2 Jahren ein absolut rostfreier 1,6TZI 115.000km zugelaufen, den habe ich fertig gemacht. Alle Riemen, Oktopus etc. und dann verkauft.










nun hat das Schiksal erneut zugeschlagen, BX 1,9TZI Top, wollte ihn eigentlich zum Schlachten. Herausgestellt hat sich allerdings, er ist bis auf 3 winzige Stellen rostfrei, also vil zu schade zum Schlachten. Mein Gedanke ist nun, ihn mit entsprechener Hardware von Jonas zum 16V umzubauen, also mit allem was einen 16V ausmacht, umzurüsten, incl. riesigem Glasschiebedach aus einem Twingo.   Mal schauen......... oder so wie er ist verkaufen und eine Ente wiederbeleben?

[Citronenfahrer]

ich habe seit ein paar Wochen einen neuen, freue mich schon aufs Frühjahr, dann sollte er wieder auf der Strasse sein









aber halt, da gibt es ja noch einen, den muss ich nur noch in meine Halle holen oder gegen einen Activa TCT tauschen

[FouR16]

Ich habe 4 BX, 2 x 16 T..I, 1 BX 4-Gang und einen Saugdiesel. Den fahre ich am liebsten, der Diesel beruhigt enorm und gibt den Eindruck, daß man niemals stehen bleiben kann und er ist leiser als die 16ner Kravallmacher, ob TGI oder  TZI.

[Citronenfahrer]

ich dachte immer, lauter als mein Diesel geht nicht.